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① 적하보험의 개요


적하보험은 선박이나 항공기로 운송되는 화물이 운송도중에 발생한 사고로 손해를 입었을 경우 그 손해를 보상하는 보험이며, 보험계약 성립을 증명하는 서류인 보험증권은 선적서류 즉, 선하증권, 상업송장 등과 함께 환어음에 첨부되어 무역대금 결제의 수단으로 이용됨으로써 국제 무역 거래의 중요한 역할을 담당하고 있다.

② 적하보험 가입대상

- 항공기나 선박을 이용하여 운송되는 수출입 화물
- 국내 연안 운송 화물
- 삼국간 운송 화물

③ 적하보험 계약 체결 시 필요사항

1) 계약자명, 피보험자명
2) 선박명, 출항 예정일자
3) 출항항명, 도착항명, 환적 시 환적 항, 출발지 및 최종 도착지명
4) 피보험 화물의 수량, 품명 및 명세
5) 송장금액 및 보험가입금액
6) 보험 가입 조건
7) 화폐단위 및 사고발생시 보험금 지불지역
8) 참고번호(신용장번호, 상업송장번호 등)
9) 기타 중요사항


④ 보험기간 위험의 개시

적하보험은 화물이 운송을 위하여 증권상에 기재된 지역의 창고나 보관장소를 떠나는 때부터 개시됩니다

⑤ 통상의 운송과정

보험계약 "화물이 통상의 운송과정에 있는 동안 계속되고(continuous during the ordinary course of transit)" 라고 운송약관에 규정되어 있습니다.

"항해 중 피보험자가 좌우할 수 없는 지연, 이로, 부득이한 양하, 재선적, 환적 및 해상운송 계약에 의거 선주 또는 용선자에게 부여된 자유재량권의 행사결과로 생긴 모든 위험의 변경기간 중" 보험계약은 유효합니다. 피보험자가 좌우할 수 없는 사정에 따라 운송계약이 종료된 경우와, 당초 예정한 도착항이 도중에 변경된 경우 즉시 보험회사에 통보하고 필요한 추가보험료를 지불하면 보험담보가 계속될 수 있습니다.

⑥ 보험기간 위험의 종기

다음의 3가지 중에서 먼저 발생하는 곳에서 위험이 종료됩니다.

- 최종창고 혹은 보관장소에 인도될 때
- 할당 또는 분배를 위한 중간창고(장소)에 인도될 때
- 본선으로부터 하역 종료 후 60일이 경과할 때 (수입화물의 협정요율에서는 30일 약관 (Transit Termination Clause 30 Day)을 사용하고 있음)


보험료 산출방법

보험료 = 송장가액 X 110%(희망이익) X 보험요율 X 할인할증

● 원화보험료는 부보 당일의 외환은행고시 제1차 대고객전신환매도율을 적용 원화보험료를 책정하게 됩니다.

● 개별계약 경우 최저보험료 적용합니다.

- ACE 보험 ; 원화14,000원 적용. (외국보험사이며 보험회사 중 최저보험료가 가장 적습니다)
- 기타 보험사 : 미화15달러 적용. (계산된 보험료가 만약 미화15달러 미만이면 15달러가 적용 됩니다)

1) 할증조건

a. 선박할증 화물 운송선박의 정기선, 비정기선여부, 선령, 선급유무, 선박재질, 화물의 종류, 선박의 총톤수, 선박의 종류에 따라 소정의 선박 할증료를 부과
b. 보험가입금액 할증 보험가입금액이 CIF 상당 송장가액의 130% 이상에서 150%까지는 일정
할증율 적용
c. 수출 지역 할증 사고가 많은 지역에 대해 수출시 할증
 
2) 전쟁보험 요율
전쟁보험의 요율은 London의 The War Risks Rating Committee에서 세계각국의 정황에 따라 수시로
변동되어 결정됩니다.
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